2. Nissan RZ-1 Swap CA18DET

B12 Nombre de messages : 85 Inscrit le : 28/08/2008

Hooo damn Grat cusco FSTB !!

Why dou you paint teh rear fog ligths in black??

Because i don't use and it's beautiful ^^

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Nice shine parts!!

I'm glad that i helped you with the Cusco bar Smile

Petite journée, (je dois garder mon fils)

Ponçage de la porte gauche, nettoyage du bas de caisse.
Gros boulo sur le bas de caisse pour enlever le mastique mis a la derniere peinture.
Et refaire tout au propre.

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t fait commen pour faire tn lissage de porte

C'est soudé là, on l'avaient fait sur ma premiere voiture (blackmetal1) , j'ai récupere les portes.

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Branchement de la Sono terminé, reste plus qu'a fixer l'ampli.

Pose de mastique de fibre de ver pour les bas de caisse.

Déshabillage complet des porte, ponçage.

Ponçage des bas de caisse, avant pose d'un autre mastique

Mastique sur les portes, et ponçage.

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Je vais devoir mettre un elargisseur de voie, la roue arriere droite ca va encore, mais a gauche j'ai que 2mm entre le pneu et les amortisseur.
je pense mettre un elargisseur de voie de 3mm, je le ferais faire sur mesure ou acheterais un elargisseur universelle
Je vais changer les amortisseur en début d'annee , mais je pense que ce sera la même chose.

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a oui ca sera mieu je pense

Beaucoup de nouvelles , pas trop d'avancement hélas ^^

J'ai repris le travail sur la voiture que Lundi, par contre comme je dois garder mon fils une bonne partie de la semaine je ne pourrais travailler sur la voiture.

Mais j'ai recue aujourd'hui un petit colis bien sympathique.
je vous laisse admirer :

Comme vous voyez ils viennent du Japon.
585€les amortisseurs , 100€de port (surface mail, moi j'ai choisi l'avion en rapide , c'est presque 3 fois plus) et bien sur la taxe des douanes : 100€ !!

Ils reviennen t donc au minimum a 785€ , presque le prix le plus bas constaté pour des combinés fileté chez Zenky par exemple.
Donc je vous conseille de ne pas faire comme moi ^^ (apres on est JDM ou pas Smile

)

Enorme News aussi pour la Noir : d'ici quelques mois elle va subire une grosse modif (un petit incide : Turbo^^)
Certains sont au courant.

Je dévoilerais tout ça le moment venus.

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Nice!!!!

Super!

J'attends de vois s'il se monte! Car sa resemble mais par sur que cela soit exctactement ça...

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Ma Sunny Gti:

Notre amis Japonnais a les même exactement, c'est même lui qui a fait l'intermediaire pour mon colis.
J'ai ete voir vite fais sur une epave, ca va nicquel

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T'as un lien pour les amortos?

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Ma Sunny Gti:

Acheté sur le Ebay Jap :

http://auctions.yahoo.co.jp/

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ok merci

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Ma Sunny Gti:

Wow Thomas, That coilovers looks awesome

And a Turbo ??? thats power !!! What kind of turbo will put?? how many psi do you want??

Ryoga a écrit:: Wow Thomas, That coilovers looks awesome

And a Turbo ??? thats power !!! What kind of turbo will put?? how many psi do you want??

I will speak later, but the power will 230ch

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Poursuite des travaux tout doucement :

Portes aprêtées :

Ponçage ..

On remet ça sur les bas de caisse avec une couche de mastic a la fibre et un par dessus plus fin pour la finition.

J'ai remis vite fait les pare-choc (qui sont pret a peindre ou presque) pour que mon carrossier s'occupe des ailes.

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Beaucoup de retard dans les travaux, mon carrossier a beaucoup de travail en ce moment, je m'occupe donc comme je peu en attendant qu'il continue les ailes ect..

Integration des longue porté, beaucoup de travail pour faire une patte de fixation sur mesure.

Voici mes anciens amortisseur, ils avaient besoin d'un remplacement ^^

Mise en place des nouveaux, il faut juste inversser l'arriere droit et gauche, cr les support de durites de frein géne, c'est tout.

mes elargisseur de voie de 3mm en inox sur mesure pour les roues arriere:

c'est beaucoup mieux ^^ :

Mise en place de la barre anti rapprochement cusco :

La voiture apres instalation des amortisseurs, il faut que je baisse l'avant et monte l'arriere, je ferais les reglage a la fin , une fois que tout est monté.

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Did you reverse front shock for right and left?
I think that shock in the picture of right side is the shock for right.
If you steer, bracket interferes brake hose.

I just reversed the rear shock

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vraiment propre c'est petit amortisseur...

A partir de maintenant je ne vais pouvoir que bosser dessus que le samedi matin, ce matin mise en place et fabrication des fixations pour les ailes avant.
C'est simplement une lamelle d'acier percé et courbé.
Il ne reste plus qu'a la traité.
En attendant on avait mis des cale sur la fixation existante, mais ca nous plaisait pas.

Ensuite remastique de finition sur les bas de caisse, le capot va surement etre refait par le carrossier (depuis que je lui ai dit qu'elle allait faire peu être des salon ou meeting il veut repasser derriere moi ^^)

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lol faudrait qu'il finisse les ailes!