Bonjour
etant donné que je vais garder ma sunny j'ai pour porjet de swapper un moteur un peu plus important.

Je sais que l'on peu mettre pratiquement n'importe quel moteur dans n'importe qu'elle voiture.
J'aimerais connaitre les differents moteur que l'on peu monter dans une sunny sans trop de difficulté.

Il ya le ca18det, le ca18et, le sr20det
Y'en a t'il d'autre?
je pense notemment au rb20 de la premiere skyline r32 en version gts

Inutile de me dire vg30dett j'y avais pensé mais trop gros et trop de modifs lol.

Bref j'aimerais un swap "facile"

merci

Comme je t'ai dit sur MSN, je ne peu pas trop t'aider pour ca , c'est pas de mon niveaux.

Tout ce que je sais , c'est que les moteurs que tu as cité ont déjà été monté sur RZ-1.

Tu peu regarder ici si tu veut voir a peu pret tous les moteurs Nissan en photo :
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?tid=202967&goto=lastpost

J'ai post ce lien il y a peu sur ici :
http://www.sunnycoupe.com/motorisation-f16/moteurs-modeles-de-nissan-t63.htm

c'est un moteur 1.6 ou 1.8 car les boites sont pas les meme...

Un sr20de de 100nx?? Il doit passer car la 100nx n'est pas particulierement grande...

quitte a mettre un sr20 autant mettre le sr20det
sinon j'ai un modele 1.8 mais de toute facon si je capte un moulin je prends la boite de vitesse avec et les cardans
comme ca je serais tranquile.

ps: je parle mm pas de l'ecu et du faisceau

oui oui un SR20DE tient regarde dans une Sunny......la class Non ??

hihihihi oui ...... trop fort Tigroo ...j'ai trouvé se site en cherchant des antibrouillards

pour le SR20DET oriente toi vers un SR20 de sunny gtir, rapport a sa position dans le compartiment moteur, moins de modif pour adapter une boite dessus
je sais pas comment est foutu la boite de la sunny gtir mais si pas moyen de la monter tu peu passer avec une boite de primera GT afin de rester en traction, sinon SR20 de S14 avec boite et pont, passage de la sunny gti de traction a propulsion
tu pourra rentrer n'importe quel moteur dans une voiture
après faut juste s'adapter a la boite pour savoir si l'auto sera traction ou propulsion, si propulsion faut changer le pont arrière
beaucoup de boulot en perspective pour de "gros" swap

Nono-Senpai à ce niveau la c'est plus un swap C'est carrement une prepa utilisable seulement sur circuit, pour taquiner les chronos

en meme temps quand tu passe a plus gros, faut pas revoir que le moteur
et de toute facon selon la législation francaise, tout swap est considéré comme interdit
donc prepa utilisable uniquement sur circuit

Oui , vaut mieux pas avoir un accident avec une voiture prépa comme ca, boujour le retour dans la tronche.